Sommaren 1818 kunde man läsa en ganska oansenlig annons i tidningen – en annons för trafik med Sveriges första ångbåt, där turer från Riddarholmen till Drottningholm erbjöds av fartygsägaren och uppfinnaren Samuel Owen.
Nu firar Sjöhistoriska museet 200-årsjubileet av ångbåtstrafiken tillsammans med Sveriges unika ångbåtsflotta. Söndagen den 26 augusti följer man i kölvattnet efter Owens ångbåtsresa. Från Riddarholmen kommer bland annat följande ångfartyg att delta: passagerarfartygen Mariefred (1903), Blidösund (1911), Motala Express (1895), Drottningholm (1909), Ejdern (1880) ochStorskär (1908), ångsluparna Gerda (1865), Robert (1866), Tärnan (1901), Frithiof (1897) och Hjerter Kung (2010), djurgårdsfärjan Djurgården 3 (1897), bogserbåten Örnen (1903) och isbrytaren Sankt Erik (1915).
Rederier och föreningar som driver ångbåtstrafik har tagit initiativet till firandet.
– Stockholmstraktens stora ångbåtsflotta är unik och firandet blir en upplevelse för dem som vill känna historiens vingslag. Tack vare entusiasterna inom ångbåtsrörelsen finns dessa ångande klenoder fortfarande i trafik idag, säger Hans-Lennart Ohlsson, museichef på Sjöhistoriska museet.
På söndagen fylls ångbåtskajen på Riddarholmen med ångbåtar. Tidsschemat ser ut så här:
Ca kl 09.00 slussas 10-talet ångfartyg – bland dem Sjöhistoriskas stora isbrytare Sankt Erik – genom Hammarbyslussen
Ca kl 11.00 ligger fartygen vid Riddarholmen, där det blir information och musik på kajen. Kvarvarande biljetter kan köpas direkt på respektive fartyg.
Kl 12.00, på given signal avgår alla fartyg gemensamt mot Drottningholm. Efter en blick på slottet vänder fartygen och går åter till Riddarholmen.
