Nya Volvo V90 bygger vidare på över 60 års erfarenhet av herrgårdsvagnar

Få bilföretag har en lika imponerande historik när det gäller design och tillverkning av herrgårdsvagnar som Volvo Cars. Det faktum att Volvo kommer att visa upp sin nya kombimodell V90 i Stockholm den 18 februari är därför en mycket efterlängtad och betydelsefull nyhet.

V90 föregås av över 60 års konstruktion av herrgårdsvagnar. Allt började med Volvo Duett, som lanserades 1953. Duett var den första bilen som utformades för både en aktiv fritid och ett välfungerande yrkesliv.

Sedan den dagen har Volvo sålt mer än 6 miljoner herrgårdsvagnar världen över vilket motsvarar en tredjedel av det totala antalet sålda Volvobilar sedan företaget grundades 1927. Volvo har därmed skaffat sig ett välförtjänt anseende som tillverkare av den optimala herrgårdsvagnen.

Lanseringen av nya Volvo V90 den 18 februari är det senaste kapitlet i denna stolta historia. V90 bygger på samma skalbara produktarkitektur (SPA) som syskonen XC90 och S90 och är kombiversionen av den hyllade S90 sedan, som lanserades på bilmässan North American International Auto Show i januari.

Volvos historia har formats av en rad klassiska herrgårdsvagnar, bland annat:

Duett

Duett, som lanserades 1953, är en av de mest älskade Volvomodellerna genom tiderna och var den första som exporterades till USA. 1997 avbildades Duett på ett svenskt frimärke och blev därmed odödlig.

57377_PV445_Duett_1957 (1)
Duett från år 1957.
57355_PV445_Duett_1958
Duett från 1958.

57349_PV445_Duett_1958 (1)

56999_PV445_1950_Illustration_from_sales_brochure (1)
Illustration från säljbroschyr från år 1950.

Amazon

1962 följdes Duett av Amazon, eller 221 som var det officiella namnet.

Amazon var en betydligt elegantare och mer förfinad kombimodell än Duett, som påminde om en skåpbil, dock med ett rymligt bagageutrymme.

S-modellen med hela 115 hk var en mycket sportig bil enligt 60-talets standard. Bakluckan var tvådelad enligt amerikansk modell, en lösning som skulle återkomma 40 år senare på den första XC90-bilen.

Front, Side. The estate version, the P220, was introduced in 1962 and carried on until 1969. It helped to establish Volvo's reputation as a strong manufacturer of versatile and comfortable estate cars.
Volvo Amazon, eller 220 som var dess officiella namn lanserades år 1962 och producerades fram till och med 1969.
58137_P220_1965
Amazon från år 1965.
58131_220_1965 (1)
Amazon från 1965.

57649_P220_1965

Volvo 221 Amazon
Volvo 221 Amazon
57690_P220_1968
Amazon från 1968.

1800 ES

1800 ES var en uppfräschad modell av sportkupén 1800. I England kallades denna sportiga kombi ”Shooting Brake” eftersom den hade gott om plats för jaktutrustning eller golfbagar.

1800 ES lanserades hösten 1971. Bilens mest utmärkande kännetecken är förmodligen den enorma bakrutan helt utan infattningar. Gångjärn och handtag var fästa direkt på glaset, vilket ansågs mycket modernt i början av 70-talet.

Eftersom 1800 ES endast byggdes i drygt 8 000 exemplar har den blivit en av de mest eftertraktade klassiska Volvo-modellerna. 1800 ES var också en tydlig inspirationskälla bakom Volvo Concept Estate, som lanserades på bilutställningen i Genève 2014 som föregångare till en ny serie kombibilar från Volvo.

58314_1800_ES_1972
Volvo 1800 ES från år 1972.

58334_1800_ES_1972

58299_1800_ES_1972

58354_1800_ES_1973
Volvo 1800 ES från 1973.
Volvo 1800 ES
Volvo 1800 ES

Volvo 245

1974 lanserades den arketypiska Volvo-kombin: 245, en bil som fortfarande är starkt förknippad med varumärket. Bilen var i produktion under nästan 20 år, fram till 1993, och fanns även i en mer exklusiv version: 265 med V6-motor. På 80-talet lanserades en turboversion av 245, världens första kombibil med turbomotor.

59021_245_1975
Volvo 245 årsmodell 1975.
58996_245_DL_1979
Volvo 245 årsmodell 1979.
59513_245_Turbo_Black_1982_outside_Harvod_s_in_London
Volvo 245 Turbo från år 1982.
59884_245_GLT_UK_1981
Volvo 245 från 1981.
59894_245_GL_1989
Volvo 245 GL från 1989.
Volvo 245 Turbo
Volvo 245 Turbo

Volvo 960

Volvo 960 var den sista bakhjulsdrivna kombin Volvo tillverkade som vidareutveckling av 80-talets 700-serie. Bilen lanserades 1990 och hade mjukare linjer än tidigare modeller och en helt ny 6-cylindrig motor. 1996 ändrades namnet till V90, ett namn som nu återkommer exakt 20 år senare. 960 är en av de mest eleganta kombimodellerna i Volvos historia.

60877_960_1995

60866_960_1995

60856_960_RHD_1995

Volvo 960
Volvo 960

Volvo 850 T5-R

Med sin starka gula färg, sina 240 hästkrafter och en acceleration från 0–100 km/h på 6,9 sekunder var Volvo 850 T5-R något helt nytt inom kombisegmentet. T5-R lanserades i begränsad upplaga (850 finns endast från modellår 1994) och blev omedelbart ett samlarobjekt.

Volvo 850 drog även till sig uppmärksamhet på tävlingsbanan. 1994 tog bilen den europeiska racingvärlden med storm när den debuterade i prestigefyllda British Touring Car Championship (BTCC) som den första kombin att tävla i Volvos namn.

60937_850_T5_R_1995
Volvo 850 T5-R från år 1995.

60622_850_T5_R_1995

60617_850_T5_R_1995

60415_850_Racing_BTCC_Jan_Lammers_1994
Jan Lammers tävlandes i BTCC år 1994 i en Volvo 850.
Volvo 850 T5-R
Volvo 850 T5-R
Tags from the story

Lämna ett svar

E-postadressen publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *