Volvo PV 444 tillverkades mellan åren 1944–1957 och banade väg för Volvo som framgångsrik personbilstillverkare. Tre prototyper tillverkades under 1944, varav en presenterades första gången den 1 september 1944 i Kungliga Tennishallen i Stockholm. Produktionen kom dock igång på allvar först efter andra världskriget. Modellen tillverkades i totalt 196 005 exemplar.
När Volvo Amazon presenterades på sensommaren 1956 var de flesta övertygade om att PV:n med sin redan då ganska omoderna formgivning inte skulle överleva särskilt länge. Men PV:n med sin inarbetade kundkrets och goda försäljning både i Sverige och utomlands gick istället en ny vår till mötes. 25 augusti 1958 presenterade Volvo en grundligt genomarbetad PV-modell med namnet 544.
Grundkarossen var densamma på 544:an som på 444:an, men den stora nyheten att vindrutan nu var i ett stycke. Bilen framhölls också som femsitsig, därav femman i modellbeteckningen. 444:an hade i hela sitt liv haft delad vindruta av reparations- och försäkringsskäl men 1958 fanns nästan inga bilar kvar med en sådan gammalmodig lösning. Den nya stora rutan förbättrade sikten avsevärt i PV:n och gjorde kupén ljusare.
Räknar man in PV 544 blev totalproduktionen nästan en halv miljon. Den lilla rundryggade PV:n kom att stå sig i många olika versioner mellan 1947 och 1965. Sammanlagt fanns PV-modellerna i 15 olika modellserier; åtta 444-serier och sju för 544. PV:n är troligen den bilmodell som klarast av alla symboliserar märket Volvo.
Nedan är lite härlig nostalgisk reklam för de båda modellerna PV444 och PV544.
Först en rad reklamfilmer från 1950-talet för Volvo PV444:
Sedan några reklamfilmer från slutet av 1950-talet för Volvo PV544: